我真能看见回报率第408章 真正的困难

看清楚是特撕拉磁悬浮汽车。

而不是锦鲤磁悬浮汽车。

等于玛斯克买断了北美洲的命名权。

这一点楼小房丝毫不在意。

一个名字而已只是玛斯克用来圈钱的。

就像现在国内很多的民用品牌你以为是国产实际上全都是外国的。

楼小房都可以想到拿下代理后玛斯克稍为营销一下就能把这项技术吹鼓成自己的。

没关系这一点正是楼小房想看到的。

反正好处全搂了。

欧洲代理被大众拿下。

实际上宝马奥迪在欧洲很便宜不是买不起而是不怎么喜欢开。

那边的消费者相对比较喜欢省油的小型车。

比如封田。

七十九亿刀独享欧洲命名权可以成立合资企业！ 这是大众开出来的价码。

大洋洲则是被霓虹的霓产拿下七十七亿刀专属命名权纳入旗下成为子系车。

这一点跟大众的思路差不多但是更加的激进。

亚洲这边两家公司联和申请分别是吉力和比亚蒂分别开出三十五亿刀的价格联合起来就是七十亿刀。

这操作有意思。

主要是华夏这个庞大的市场没有被纳入其中。

也间接导致价格暴跌。

否则起码百亿刀。

不过别忘了这里面还有蝰蛇列车组的技术如果他们够聪明的话绝对能够从蝰蛇列车里面解析出新的技术。

没人是傻子他们开得出这么高的价格就能从其他地方把这些钱赚回来。

就拿特撕拉来说股市四千亿刀放在那里随便涨他一两个点钱全都回来了想要收割韭菜有的是办法。

“296亿刀差不多一千八百亿这一波落实就差不多解决了五分之一佣金。

” “不过想一直复制就必须源源不断的放出技术先缓缓让他们消化消化。

” 楼小房伸了个懒腰有技术的感觉真好。

很快锦鲤集团的官网就公布了中标名单。

一时间全球的车企振动。

大家都知道世界车企格局要发生改变了。

作为技术输入方的锦鲤集团才是真正的大赢家。

近三百亿刀的收入令人艳羡。

参谋部的人脸都黑成了锅底。

所以这就是他们不珍惜技术的后果不尊重他人研发成果的后果。

这两天都被骂惨了。

那些藏在地下的人也都纷纷噤声。

再也不敢多说什么。

锦鲤集团现在已经真正的长成了参天大树没人敢再说什么。

从保健医疗到交通锦鲤集团深深的扎根进了各行各业。

最关键年底的企业民意调查中一千个人对锦鲤集团评价当中差不多930人给与了锦鲤集团高度认可。

93%的超高满意度使得锦鲤集团一跃成为了年度最受欢迎的企业。

而年底也即将进入了纳税最后一期各家开始排排坐看看国内那些顶尖企业都纳了多少税。

虽然最后一期还没有出来但是大家都很清楚今年的纳税第一民企必然是锦鲤集团。

外界猜测纷纷楼小房又一次来到了参谋部。

然而这一次楼小房没有站着而是获得了一席之位。

这跟前几天比起来一个天一个地。

老领导也不苟言笑的坐在楼小房的背后那意味不言而喻。

“上一次可能是我准备的还不够充分以至于很多人都投了反对的意见这两天我重新整理了一下这是我整理之后的计划。

” “一空中航道应该设立空中交警以昌南为试验点设立悬浮的空中交警事务所。

” “二若是遇上狂风天......” 楼小房林林总总总结了七十八条注意事项以及相关问题的解决办法。

基本上囊括了主要的问题虽有瑕疵但是瑕不掩瑜。

更不可因噎废食。

空中航道想要真正意义上的畅通无阻就必须要强有力的规矩来约束。

而且开通了空中航道势必会有很多看不见的罪恶从地面转移到天上。

所以强有力的监管机构是必然的。

“现在大家投票吧！” 吕参谋道：“大家一定要谨慎投票！” 这一次他们没有什么理由阻碍。

更便利的交通方式能够加快南北经济的交流。

打个比方。

北方那一百个实验城镇距离南方最近的也有五六百公里。

开车起码四五个小时。

但是开上磁悬浮汽车最多一两个小时。

所以大变革时代已经到来了。

要是还固守传统迟早会被其他人追上的。

“同意！” “同意！” “不同意！” 现场一百人投同意的51票不同意的49票。

两票之差意味着空中航道计划正式通过。

吕参谋站起来“我宣布空中航道计划正式通过!” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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