从猫鼠游戏开始第223章 航空基地

作为离墨西哥只有二十多公里的边陲小镇索诺镇的人口只有1100多人。

而且住在小镇内的人仅仅才400多人其他的全分布在方圆60公里的农牧场里。

至于人为什么这么少甚至老墨都没几个是因为小镇和墨西哥之间的边界线有一条9公里长的峡谷。

40多公里外更有一座边境检查站检查站往北37公里就是个市级城市所以那些时常往返米国和墨西哥的人一般都不愿意绕路来小镇。

不过也因为有峡谷一些偷运面粉的家伙会在晚上用专门的机器把面粉包投射过来。

也因为这点战壕和巴尼去找凤凰城的副州长时就是用这理由来申请空中巡逻。

至于李长亨离开小镇后谁来开飞机都问题其实根本就不是问题。

不管是绿色贝雷帽还是这年头的海豹虽然没有未来那多训练科目。

但巴尼这些人比未来海豹更有优势的是越男此时有都是武器装备。

出完任务后不管是想驾驶直升机、坦克还是战斗机只要他们愿意学立马就会有现成的装备供他们边学边用。

当然喷气式战斗机想学也不可能让他们直接上飞机但螺旋桨飞机学起来的限制就小很多。

所以巴尼这些人操控P51这种螺旋桨战斗机只需要训练一段时间。

升空、降落和对地观测肯定没什么问题。

李长亨不在时他们这些人随随便便就有人能代替他升空。

至于俯冲下来用机载机枪扫射地面那就另说了。

而且这种机动动作只要不是傻子就没人会在退役十来年的战斗机上使用。

晚上烤肉、啤酒、聊天有些醉的李长亨舒舒服服的睡了十个小时。

第二天一早就带着自己四个新手下去了小镇外一公里处的飞行基地。

P51这种贰战时期的王牌战斗机设计的时候起降的跑道标准就是任何平整地面。

只要没有大坑泥地它都能起降。

而且起飞距离很短老手甚至三、四十米内就能把飞机升起来。

再精锐一些的就有资格上航母。

李长亨坐上一架由战壕找来的4工程师检查、维护、甚至换过很多新零件的P51听完请来的飞行员讲解就启动了战斗机。

开着战斗机在跑道上滑行一圈等飞机就要脱离地面上立马一点点的放掉油门。

绕了个大圈把飞机慢慢停在机棚外。

P51他其实去年就在俄亥俄的航空学校飞过但这种军用带六挺空战机枪加上封存了十几年的飞机李长亨可不想自己去试试飞机是否没问题。

熄火跳下飞机巴尼这才松口气的用口齿不清的声音说道“BOSS我还是去巡逻算了刚才我差点心脏病突发。

” 李长亨哈哈大笑几声“我可不会拿自己的命开玩笑。

” 说完对后勤组的负责人问道“艾德蒙先生维持这座基地每年需要花费多少钱？” 被战壕和巴尼找关系请来的前空军退役中校艾德蒙没退役前就是个基地的作训主管对这方面的事当然很熟悉。

“BOSS仅仅是维持的话只需要6个人就能运转起来。

不过8人更保险工作压力不大就不容易出错至于薪水？ 我们这些已经加入国民警卫队的人全加起来一年是5万美金。

燃油和飞机维护方面可以找凤凰城申请毕竟我们是正规的空巡队。

而且就我知道的战备仓库里有的是没用完回收比封库更贵的零部件。

至于实弹这就很麻烦不过这里是亚利桑那州有钱什么弹药都能买到。

” “好吧我明白了”。

李长亨不用艾德蒙说完就开口道“作为空巡队的一员我会用关系找一些基金会拉赞助。

今后每年应该不会少于15万美金这笔钱除了留下5万作为加餐或者举行趴体的费用。

剩下的10万会按照你们现有的工资双倍发下去。

” 就算这里所有人都知道大家来这个边陲小镇甚至退役了还申请加入国民警卫队的目的就是服务于面前这个年轻人。

但李长亨绝不会傻乎乎的直接拿钱出来给大家发工资。

有了基金捐助这一层皮今后任谁来查也别想找到违规甚至一点违法的地方。

至于其他空巡队甚至上面的管理部门同样想得到基金的捐助。

大不了私下塞钱或者请他们去拉斯维加斯玩几天在合法赌桌上赢来的只要交税其他的都不是问题。

8个人一年有15万美金等于人均1.875万这工资水平比洛杉矶的人均年收入都高1万多。

更别说是亚利桑那州了直接就等于是人均的4倍多。

这收入水平别说养家糊口了就是养5个孩子再把父母、岳父岳母全养起来都没问题。

对这群刚退役或者和巴尼一样已经退役一年多的前机师、地勤组来说。

这工资水平已经比各大航空公司给多的薪水都高一两倍了。

所以李长亨一公布基金捐助的事现场除了那个只是临时聘请过来。

拿三千美金一个月教导李长亨飞行的战斗机飞行员兼国民警卫队考察员的斯科特之外其他的人全都欢呼了起来。

而对李长亨来说燃油、零部件这些最费钱的消耗有州里支付后。

别说十五万了就算一年三十万美金他都愿意养着这群人给自己当私人地勤、维护组。

光他陪安妮出去玩一个月就花掉30万英镑也就是120万美金就能养着这群人好多年了。

等几年相处下来未来自己要买私人飞机时这群人要是能通过飞机制造商的培训和考核继续请他们当专属的私人飞机地勤也花不了多少钱。

甚至未来敢死队肯定会购买执行任务用的飞机这群人就更有他们的用处了。

时间一晃就是一个星期。

12月4号这天。

完全熟悉任何参数功能数据、操作守则全倒背如流。

甚至和工程机械师一起维护过P51的李长亨才真正开始自己第一次驾驶战斗机升空。

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