崇祯三年八月十三日破晓时分张拓疆的闪电号扯着偷来的葡萄牙旗乘着加利福尼亚寒流的东风七天疾驰后悄然泊至阿卡普尔科港(Acapulco)外。
马尼拉港是西班牙殖民时期的太平洋贸易亚洲枢纽那阿卡普尔科港(Acapulco)就是太平洋贸易美洲枢纽。
它是?跨洋航线中心马尼拉大帆船贸易终点站:作为西班牙“马尼拉-阿卡普尔科”航线的美洲终点港(1565年开通)年均接收2-4艘载重400-2000吨的盖伦船(Galleon)。
这些船只从菲律宾运来中国丝绸、瓷器、东南亚香料换取墨西哥白银。
白银转运港:墨西哥北部银矿(如萨卡特卡斯)产出的白银在此装船经太平洋运往亚洲单船白银装载量可达50万比索(约12.5吨)。
墨西哥本土的椰干、咖啡、热带水果等农产品由此出口至秘鲁及中美洲殖民地。
阿卡普尔科港拥有马蹄形天然深水湾主航道水深25.6米可停泊大型盖伦船在港内建有要塞圣迪戈要塞(Fuerte de San Diego)始建于1615年配备12门铸铁炮驻军约200人。
以港口为中心延伸的定居点人口不足万人主要为西班牙商人、混血工匠、菲律宾水手及原住民劳工。
这里也是天主教传教站主要基地一直在向周边原住民传播天主教。
通过阿卡普尔科墨西哥白银与中国丝绸形成“白银-丝绸循环链”推动早期经济全球化是中墨贸易唯一门户的地位。
尽管港口设施简陋(1630年尚无混凝土码头)但其天然深水条件与战略定位使之成为西班牙帝国太平洋霸权的重要支点。
阿卡普尔科港仅允许西班牙船只停靠外国商人无法直接登陆张拓疆瞬间再变回打黑棍的张二狗在湾区的一个角落下锚坐小船摸上岸。
看着港里那几艘盖伦船直嘬牙花子:“奶奶的这帮孙子把白银都堆船上咱要是能顺走一船……”话没说完小喽啰“阿三”就抱着个麻袋蹦过来:“二狗哥!抓了俩喝醉的西班牙佬嘴里叼着烤鸡腿还在嚷嚷‘白银装船咯’!”当晚闪电号的水手们穿着抢来的西班牙制服大摇大摆摸上了岸顺路又绑了多人。
张拓疆揣着从西班牙人口里抠出来的情报乐得直拍大腿:“好家伙!别人家不是有矿是有好多矿怪不得老大盯着西班牙人就流口水!” 1630年的西属美洲三大银矿撑起了整个帝国的钱袋子——墨西哥的萨卡特卡斯与瓜纳华托、秘鲁的波托西个个都是白银印钞机。
萨卡特卡斯堪称白银界扛把子1546年发现后产能直接拉满鼎盛时期年产量约300吨(折合960万两白银)直逼波托西占全球总产量的五分之一。
它和瓜纳华托并称新西班牙总督区的摇钱树两地直线距离不过百公里陆路运银到阿卡普尔科港只需十天半个月。
瓜纳华托也不甘示弱1548年开发的矿脉正值青春期年产量同样飙到300吨。
矿工们吭哧吭哧把白银驮到墨西哥城再南下阿卡普尔科港全程七八百公里耗时几周甚至数月——毕竟山路十八弯羊驼队走得比蜗牛还慢。
波托西才是真正的白银天花板。
1572-1630年间狂挖2.5万吨白银1630年前后年产400-600吨曾经一度占全球产量近一半。
它和阿卡普尔科港隔着半个大陆羊驼队先扛到利马港(1200公里)再换船北上(海路3-6个月)。
当年《坤舆万国全图》都得给它留个C位毕竟走太平洋航线能直达马尼拉换丝绸走大西洋航线还能喂饱欧洲的胃口。
这三座银矿就像三台永不停歇的印钞机把墨西哥和秘鲁的山挖得千疮百孔却喂饱了西班牙帝国的野心——萨卡特卡斯和瓜纳华托的白银经阿卡普尔科港流向亚洲波托西的财富则横跨太平洋和大西洋在全球贸易网络里疯狂刷存在感。
除了三大银矿中心外最近风头很劲产量也很高的还有?卡纳内阿铜银矿?卡纳内阿铜银矿(Cananea)是西班牙殖民时期新西班牙总督区(今墨西哥北部)的核心矿产区之一。
这个斑岩型矿床年产白银约300-400吨占新西班牙白银总产量25%-30%同时在本地还冶炼铜锭供给墨西哥城铸炮工坊满足殖民地军事需求距离阿卡普尔科港约1850公里。
西班牙人靠着?劳动力压榨?征召原住民(奥帕塔人)采用“米塔制”(Mita)强迫劳动矿工死亡率达30%西班牙殖民者的繁荣凸显殖民经济的残酷性——其白银产量支撑了全球贸易却以原住民生命与环境代价维系。
听到这里除了徐霞客迟钝无感外李勇及李勇老婆还有汤克严四人的眼中全部闪出火花让这个暖房的温度直线上升四个矿一年产出4000万两白银是4000万啊!“我们与西班牙人的仇恨不共戴天!菲律宾三万华人被屠的事必须要有个“说法”不是简单的赔几个银矿就可以解决的.......当然真的赔了我就原谅你们了”李勇在心中狠狠的说道。
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